原始文章

這項研究比較 Lateral Shift 和 Bend-out 兩種自行車道口設計,發現 Lateral Shift 可能增加事故,Bend-out 則能有效降低事故率。研究也指出,駕駛人不禮讓是 Lateral Shift 的主要問題,建議加強執法;而逆向騎乘則是兩種設計都需注意的風險。 PubMed DOI


站上相關主題文章列表

這項研究探討交通事故報告中的低報問題,這會影響交通安全措施的發展。傳統修正方法慢且易出錯,特別是處理大數據時。作者提出一個框架,利用大型語言模型(LLMs)分析事故敘述,識別低報因素,如酒精參與。研究團隊用麻薩諸塞州的500份事故報告進行案例研究,結果顯示高準確率,召回率達1.0,精確率0.93,成功識別低報情況。這方法提升了交通安全分析的效率,未來可改善事故記錄質量,支持更有效的安全對策。 PubMed DOI

這項研究開發了LFBERT-ReasonSoT自動化系統,結合LDA主題模型和微調BERT,能更準確分析交通事故報告的肇因和嚴重程度。結果顯示,這套系統比傳統方法更有效率,能從複雜事故文本中萃取有用資訊,提升事故資料自動化處理的能力。 PubMed DOI

這項研究提出一套可解釋的系統(CPTR-LLM),用大型語言模型來預測自駕車的碰撞風險,並判斷駕駛人何時該接手。經過大量數據和兩階段訓練,模型預測準確率高達0.88,也能有效減少不必要或危險的接管。結果顯示,大型語言模型有助提升自駕車的道路安全。 PubMed DOI

時空預測在智慧城市應用很重要,但現有模型常因資料稀疏產生假關聯和幻覺。作者提出 STCInterLLM,透過因果介入編碼器修正假相關,並用創新提示法減少大型語言模型的幻覺,提升因果特徵學習。還有輕量對齊模組確保模型一致性。實驗證明,STCInterLLM 在能源和交通預測上表現最佳。原始碼可在 GitHub 取得。 PubMed DOI

大型語言模型雖然能協助知識型工作,但有時會產生錯誤資訊,對藥物安全來說風險很高。我們開發的防護機制能偵測問題資料、錯誤藥品或事件名稱,並表達不確定性。這些機制已整合進針對不良事件通報微調的模型中,有效降低關鍵錯誤,提升醫療安全與符合法規。 PubMed DOI